عند الحديث عن مشروع قناة اسطنبول المائية الجديدة علينا التطرق أولًا لعمل الحكومة التركية منذ وقت طويل على رفع قواعد الاقتصاد التركي من خلال عدة طرق، منها التسهيلات في الاستثمار العقاري و تسهيل حركة الملاحة و تطوير القطاع الصناعي، و قد أقدمت الحكومة التركية على الإعلان عن عدة مشاريع لتحقيق أهدافها الاقتصادية مما دفع الاقتصاد التركي للوصول الى المرتبة العاشرة على مستوى العالم سنة 2023
خلال الأعوام ال 15 الماضية, حققت تركيا أداءً جديراً بالإعجاب من خلال زيادة اقتصادها الإجمالي من 236 مليار عام 2002 إلى 851 مليار عام 2017.
في عام 2002 عند استلام الرئيس رجب طيب أردوغان لسدة الحكم عن حزب العدالة والتنمية كان مشروع قناة اسطنبول المائية الجديدة من أضخم المشاريع التي تم الإعلان عنها وقتها بالإضافة إلى مشروع مطار اسطنبول,
بدايات المشروع
تم طرح فكرة إحداث قناة تربط البحر الأسود مع بحر مرمرة عدة مرات في تركيا, ليتم الإعلان عن المشروع بشكل رسمي عام 2002, و لتبدأ أعمال التنقيب في مسار المشروع عام 2017 و من المفترض أن يتم افتتاحه عام 2023.
أسباب حفر القناة
السبب الرئيسي لحفر قناة اسطنبول الجديدة هو تخفيف الضغط عن مضيق البوسفور الذي يربط طبيعياً البحر الأسود و بحر مرمرة, باعتباره المنفذ البحري الوحيد للمحيطات بالنسبة إلى دول بلغاريا ورومانيا وأوكرانيا وجورجيا وموانئ روسيا على البحر الأسود.
سيقلل افتتاح القناة الجديدة من الازدحام والتلوث في مضيق البوسفور, مما يعزز الاستفادة من المضيق في الأنشطة السياحية و الرياضة, نظراً لموقع مضيق البوسفور
أهمية قناة اسطنبول المائية
بدأ التغيير الاقتصادي يظهر في اسطنبول قبل الانتهاء من القناة بشكل كامل, حيث أكدت الدراسات العقارية أن المناطق المحيطة بالقناة من أكثر المناطق الواعدة في اسطنبول من ناحية الاستثمار العقاري, بحيث شهدت هذه المناطق ارتفاع في سعر المتر المربع بنسبة تصل إلى 57%.
مشروع قناة اسطنبول الجديدة سيكون نقطة جذب للاستثمارات المحلية والأجنبية
في مشاريع البنى التحتية والبناء على شاطئ بحر مرمرة والبحر الأسود، كما سيزيد من الكثافة السكانية في المنطقة.
تعتبر بلدية باشاك شهير و بهجة شهير من أقرب المناطق إلى قناة اسطنبول المائية و تم إنشاء العديد من المشاريع السكنية هناك
مواصفات قناة اسطنبول المائية الجديدة
طول الممر المائي سيبلغ 40 – 55 كم
عمق القناة 25 متر, عرضها 400 متر على السطح.
ستنشئ القناة على مجموعة أراضي تبلغ مساحتها ما يقارب 67 مليون متر مربع.
إمكانية مرور ما يقارب الـ 137 سفينة, و27 ناقلة يومياً على متنها حمولات تجارية يصل وزنها إلى 150 مليون طن من خلال القناة.
ستشكل القناة الجديدة في اسطنبول جزيرة , و سيتم تشييد عشرة جسور , 5 منها لربط الطرق البرية السريعة على جانبي القناة, و 5 جسور لربط طرفي الجزيرة الجديدة.
سيتم بناء مرفأ صغير على طول القناة للقوارب الصغيرة.
سيحيط ضفتي القناة عدد كبير من المشاريع السكنية و التجارية و بتصاميم متنوعة و مختلفة محدثة سوق مستقل وجديد في السوق العقاري التركي بشكل عام
ارباح قناة اسطنبول المائية
تقدر كلفة مشروع قناة اسطنبول الجديدة ب 16 مليار دولار , ويقدر الربح السنوي بثمانية مليارات دولار أميركي
بذلك تكون قناة اسطنبول المائية الجديدة مشروعاً استراتيجياً يفتح الأبواب للعديد من المشاريع العقارية والاقتصادية للنمو السريع في الاقتصاد في تركيا.
قناة اسطنبول المائية والاستثمار العقاري
بمجرد انطلاق الحفر في قناة اسطنبول المائية عام 2017 ، بدأت شركات الإنشاءات في تركيا تتسابق على إنجاز مشاريع عقارية ضخمة قرب القناة وهو ما زاد قيمة الأسعار في سنة واحدة بـنسبة 40 % في منطقة أرناؤوط كوي مثلا وباشاك شهير وكوتشوك تشكمجه وأفجلار و اسنيورت وبيليك دوزو .
ومن المتوقع أن تصل أسعار العقارات في المناطق المحاذية من قناة اسطنبول المائية إلى أضعاف ذلك بمجرد الانتهاء من إنجازها .
وستسهم القناة بمشاريع البنى التحتية التي يجري تشييدها بجوار الممر على زيادة الإقبال على شراء شقق في اسطنبول .
ومن ابرز المشاريع :
- ميناء بحري ضخم على البحر الأسود يعزز حركة التجارة في اسطنبول.
- مركز لوجيستي بجوار القناة المائية.
- مدن ذكية مزودة بعديد المشافي والمراكز التجارية والمراكز التعليمية والسياحية .
- جزر صناعية في بحر مرمرة تبنى من التربة المستخرجة
- حديقة كبيرة صديقة للبيئة تحيط بالقناة .
- ممرات للمشي وللدراجات الهوائية ومناظر طبيعية ساحرة
- مشاريع عقارية ضخمة ومجمعات سكنية فاخرة .
- 8 جسور للمشاة
اقرأ المزيد :
شراء عقار في تركيا…افضل المدن للاستثمار العقاري في تركيا
